隨著我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，高層建筑越來越受到青睞，電梯日漸成為人們出行最重要的交通工具。近年來我國對電梯安全高度關(guān)注，隨著電梯安全技術(shù)規(guī)范TSG T7001-2009第2號修改單的頒布，我國電梯安全達(dá)到了新的高度。但是，即使如此，電梯事故仍不時發(fā)生。根據(jù)《市場監(jiān)管總局關(guān)于2018年全國特種設(shè)備安全狀況的通告》，2018年我國發(fā)生電梯事故31起，死亡22人。由于電梯設(shè)備的特殊性，即使發(fā)生事故，事故信息也無法進(jìn)行完整保存，這對電梯應(yīng)急救援、開展事故調(diào)查、電梯安全評估等都具有一定的不利。因此，電梯物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)就顯得尤為重要，它主要應(yīng)用在電梯制造、電梯監(jiān)管方面。
　　在電梯制造方面，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用主要是對電梯的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，并將故障信息上傳至網(wǎng)絡(luò)平臺。比如，當(dāng)乘客因?yàn)殡娞莨收媳焕r，網(wǎng)絡(luò)平臺應(yīng)記錄此時的電梯運(yùn)行狀態(tài)，并反饋至網(wǎng)絡(luò)平臺，讓電梯管理人員了解電梯安全情況、通知電梯維保人員前來處理。事后，電梯管理人員可以通過電梯故障信息排查電梯安全隱患。在提出電梯物聯(lián)網(wǎng)之前，一些電梯制造公司就已經(jīng)使用信息記錄等功能，以方便電梯調(diào)試、維保人員了解電梯運(yùn)行狀態(tài)，如果預(yù)留有通訊接口、讓信息可以共享與上傳，就成了物聯(lián)網(wǎng)的雛形。
　　在電梯監(jiān)管方面，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用主要是對電梯的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)管。在以前，電梯的監(jiān)管主要依賴電梯信息平臺的靜態(tài)顯示。引入物聯(lián)網(wǎng)后，電梯相關(guān)信息可以上傳到智能終端（如電腦或者手機(jī)），可以24小時動態(tài)監(jiān)控電梯安全情況，并將相關(guān)信息與其上下級部門共享。